¿Por qué no le dieron a Tigo-Une el contrato de wifi del Metro? – .

¿Por qué no le dieron a Tigo-Une el contrato de wifi del Metro? – .
¿Por qué no le dieron a Tigo-Une el contrato de wifi del Metro? – .
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El acuerdo con el que nueve estaciones de metro se quedaron con internet gratis esta semana ha abierto una nueva polémica política en la ciudad, esta vez por el proceso con el que se eligió a la empresa encargada de este servicio.

Si bien no hay cuestionamientos a este contratista, identificado como C&W Networks (filial del grupo Liberty Global), en cuanto a su idoneidad o capacidad para llevar a cabo esta tarea, su elección sorprendió por haber prevalecido sobre la de Tigo. del cual el distrito es propietario del 50% más una acción desde 2013.

Así lo afirmó el regidor Luis Bernardo Vélez, de la bancada opositora en el Concejo, al recalcar que las ganancias de esta inversión debieron beneficiar a una empresa vinculada al conglomerado público de Medellín y no a una empresa ajena.

“Me sorprende y preocupa que el ayuntamiento contrate a una empresa distinta a Tigo-Une, porque si es nuestra empresa lo que debemos hacer es fortalecerla y darle el contrato”, dijo la empresa.

Detalles de inversión

Como informó Metro esta semana, la estructuración de este proyecto de conectividad comenzó con la firma de un convenio interadministrativo entre esta empresa de transporte y el área metropolitana del Valle de Aburrá.

A través de esta alianza, las dos entidades han invertido $2.700 millones ($1.620 millones para el Metro y $1.076 millones para la Región) en energía, infraestructura y personal, para contribuir a la instalación de la nueva red.

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Sin embargo, según aclara Metro, este montaje también requirió una inversión privada de 6.000 millones de dólares por parte de la empresa elegida, C&W, que buscará un retorno de la administración de la red.

Para conocer su versión sobre el tema, EL COLOMBIANO envió una solicitud de prensa al Metro, consultando las razones de no haber elegido a Tigo-Une en la operación.

“El proceso de instalación de la red wifi gratuita en el metro de Medellín comenzó en 2020 (…). En ese momento, la empresa se acercó a varios operadores de telecomunicaciones, (…), entre ellos Tigo-Une, que presentó un modelo económico de asignación de recursos económicos para el metro, que por el impacto de la pandemia no contaba con lo tenían”, dijo la compañía en una declaración escrita.

Tras analizar estas y otras ofertas, el Metro agregó que el modelo más adecuado era el presentado por C&W, que proponía que su compensación se hiciera de acuerdo a un modelo que le permitiera monetizar la red y vender publicidad por su intermediario, como se hace. en los centros comerciales.

“La red wifi gratuita en el metro de Medellín permite a la empresa ahorrar recursos al contar con un aliado, generando además la posibilidad de obtener ingresos adicionales”, argumentó el metro.


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Por qué dieron TigoUne contrato wifi del Metro

 
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