Debido a las reparaciones en el Puente Club Colombia, habrá un cierre de carril y medio.

Debido a las reparaciones en el Puente Club Colombia, habrá un cierre de carril y medio.
Debido a las reparaciones en el Puente Club Colombia, habrá un cierre de carril y medio.
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En un accidente de tránsito, el Puente Club Colombia sufrió un impacto con un vehículo de carga extradimensional que provocó severos daños en dos de sus nueve vigas. Gracias a las políticas del Distrito y al liderazgo de la Unidad Administrativa Especial de Gestión de Bienes y Servicios, Uaegbs, se logró el reclamo total de reparación.

“Esta vez pudimos documentar la ocurrencia de los hechos en las circunstancias de tiempo, modo y lugar y se determinó quiénes fueron los culpables y responsables; Por eso, con los recursos de la aseguradora, se está recuperando este puente. La cobertura es cien por ciento sin que el distrito ponga dinero y no se verá afectado por el deducible”, dijo Hernán Álvarez, jefe de seguros de la unidad de bienes y servicios.

El director técnico de esta cartera, Carlos Alfonso Salazar Sarmiento, explicó en qué consiste el trabajo, “tuvimos que hacer un estudio con especialistas en diseño estructural y los últimos programas tecnológicos a nivel mundial para este tipo de construcciones, el resultado mostró la necesidad de reponer las dos vigas afectadas y la operación necesaria para recuperar el puente de forma segura.

Alexander Romero, ingeniero a cargo de las obras, indicó además que: “Después de realizar los estudios de patología y la evaluación de la vulnerabilidad del puente, se determinó que debían ser modificados con la actualización de estas vigas al puente. código. Para el montaje de las nuevas vigas es necesario cerrar un carril y medio del tráfico que viene del túnel del mundial y que tomará prestado el 4º por seguridad”.

Se avanza con el vaciado de las vigas en la parte baja del puente; Se evaluaron tres sitios donde prefabricarlos, pero debido a las dimensiones y el permiso de planificación previo, se concluyó que este era el lugar más seguro y adecuado para la fundición.

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Una vez desmanteladas las vigas correspondientes, se procederá al izado de las nuevas y luego al encofrado; armadura de hierro; vaciado de hormigón; instalación de las plataformas instalación de las barandillas y colocarlas en su lugar definitivo.

El cierre de ruta para el nuevo montaje se realizará en unos dos meses. Con esta reparación, el puente que data de 1973 quedará como nuevo y actualizado a los estándares actuales. Los caleños podrán viajar seguros y sin pagar un solo peso.

Mónica Rojas

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